柳州站
2020年9月20日
了解更多
曲靖站
2018IRONMAN 70.3将于8月27日举行
了解更多
重庆站
2018IRONMAN 70.3将于9月23日举行
了解更多
合肥站
2017IRONMAN 70.3将于10月22日举行
了解更多
上海站
2020IRONMAN 70.3将于10月18日举行
了解更多
厦门站
2019IRONMAN 70.3将于11月10日举行
了解更多
国际赛事
国际赛事
了解更多
西安站
2019IRONMAN 70.3将于9月15日举行
了解更多
苗浩

苗浩: 4小时07分44秒,我完成了IRONMAN 70.3的人生首秀。作为中国第一个IRONMAN职业组选手,也是IRONMAN70.3合肥站唯一一位来自中国的职业组选手,回想起几天前的比赛依旧心潮澎湃,那份激动与自豪溢于言表。现在静下心来,把有关这场比赛的点滴与心得记录下来,为人生的IRONMAN首战画上个圆满句号。

1 备战 | 坚持训练

9月底的重庆全国锦标赛结束后,赛后队伍整体放假,进入到一年一度宝贵的休整期,但由于我报名了不到1个月之后的IRONMAN70.3合肥站,并且将代表中国参加职业组比赛,所以并没留给自己喘息的机会,直接进入到备战倒计时节奏。

正值国庆,同样将参加合肥比赛的小美带上装备来到队里找我一同训练,“领导”的陪伴更是激发了我训练的动力,一天两练,强度与量并行。不过由于新战车刚到位,需要组装和调试,所以我有3天都没有进行系统训练,只能见缝插针的游个泳跑个步。在这里感谢吴迪老师花了一整天时间为我装车并做fitting,您的专业与细致有目共睹。

当关于新车的一切准备就绪后,留给我的时间只剩下1周了,我需要尽快适应铁三车的构架,因为骑行姿势和发力角度都发生了变化。所以赛前一周的备战,我上午基本都安排的是骑行训练,下午则是跑步和游泳交替训练。同时,在饮食方面也是格外重视,基本与肉说再见,以主食和蔬菜为主,同时摄入大量的糖和蛋白粉,每天保证9小时睡眠。

一切的坚持和自律,都是为了赛场上更佳的表现。10月14日晚,我拖家带口,也就是带着小美直奔合肥,正式拉开比赛序幕。

2 赛前 | 一波三折 感谢队友

抵达酒店已经是14日晚9点了,由于第二天需要进行报道、检录、试水和放车,日程安排很满,所以一到酒店吃了小美特意买回的爱心外卖,就开始装车了。等两台车都装好已经是凌晨了,吃宵夜的小美都快回来了,我还在奋战。

次日清晨,吃过早餐后我们就搭中国好队友萌萌的车前往终点(铁人村)报道,虽然我们入住的酒店离起点(天鹅湖)很近,但由于没有检录不能试水,所以不得不折腾这一回。

因为前一晚装车时我遇到了不少问题,所以抵达铁人村的第一件事,就是把我和小美的车放到兴升阳的展台让技师帮忙检查,在这里感谢技师的精心调试。

由于是第一次参加IRONMAN比赛,所以赛前我认真阅读了运动员手册,但在职业组报道领取手环时被临时通知需要参加上午11点的职业组运动员技术会,下午2点还要前往运动员媒体见面会。这两个行程完全打乱了我当日的安排,尤其是12点30试水就将结束,而当时已经是10点过了,我整个人心急如焚。

这时,中国好队友萌萌挺身而出,他当机立断决定兵分两路,先送我和其余队友去天鹅湖试水,他再带着小美回来,替我参加运动员技术会。就这样,我在最后时刻完成了试水。

试水后,我们返回酒店收拾要放到T2换项区的跑步物品,萌萌与小美开完技术会后回酒店与我们汇合,大家集体再次出发终点区,并赶在下午6点前返回天鹅湖T1换项区放车,一整个下午都是在不断奔波与往返。

细细算来,那天萌萌开车带我们往返3次起终点,之间距离30KM,赛前就来了个226KM,在这里真心感谢萌萌无私的一路相助,如果不是萌萌,这场比赛我险有泡汤嫌疑。这次的经历同样让我明白,下次再出来比赛,要再提早一天到,多留些富裕时间。

比赛当晚,将晨装包东西放好,我就拽着小美早早休息了,说什么赛前一晚也不能放她出去吃宵夜了。她这个吃货!(小编被喂狗粮中......)

3 赛中 | 拼尽全力 不留遗憾

比赛是7点30发枪,5点-7点T1换项区开放,虽然我入住的酒店离起点天鹅湖仅有10分钟路程,但为了排空我还是定了5点的起床闹铃。我没有选择去楼下餐厅吃早餐,吃的是前一晚提早准备的切片面包与芝士片,吃了4片就已经很撑了。大约6点左右,在完成了1次排空后我就拿着装备,领着小美走去赛场。

抵达T1换项区,最后进行车子检查,当时感慨:幸好我带着六角,不然我这一晚上掉下去好几厘米的车座可怎么处理。把准备好的运动饮料灌入水壶,给轮子补打些气,用干布把昨晚下雨淋湿的链条擦拭并上好链条油,一切准备就绪。给大家个温馨提示,在赛前一定要再次仔细检查自己的车子,这就像士兵上阵时的枪,要确保万无一失。我都准备妥当后,走去小美那里帮她做最后的检查,“领导”的安全是第一位的,万万马虎不得(小编被喂狗粮第二次)。

在距开赛还有30分钟时,我吃了一个能量胶和4粒盐丸,穿好比赛服,涂抹热油,再套好胶衣。同样的工序,我当然也给小美来了个全套服务。从我俩身边走过的人都在调侃说,一大早就吃狗粮,一吃一大把。

关于比赛的热身,我这次只做了牵拉和短频快节奏的练习,用以提高自己的兴奋程度,让自己迅速进入比赛状态。时针指向7点25,职业男子组选手试水,这也是我第一次进行水下出发,5分钟后发令枪响,比赛正式开始!

这是我第一次参加IRONMAN70.3的比赛,以往比的多是标铁,所以一上来不敢太发力,怕到后程体能跟不上。游泳时我选择2号卡勒费尔德特来跟游,事实证明我的眼光没有错,他最后获得了本场比赛的冠军。科普时间到:卡勒费尔德特,ITU世锦赛冠军,英联邦运动会铁人三项冠军,多次获得ITU世界杯冠军……他是我刚刚开始练铁三时视为偶像的人,可以说我是看着他的比赛长大的。

1.9KM游泳妥妥的23分47秒完成,全场第3个起水。后来听小美讲,她一路挤到分龄组出发的前面,混进游泳25-30分选手的队伍,为的就是能更清楚的看到我游泳,在我起水后她兴奋地欢呼着,踏实的开始了她的比赛。感谢老婆!

这次比赛的换项是我对自己表现最不满意的地方,也是我在赛后频繁提到的细节没有处理好。之前比赛换项都是跑到车旁边,直接进行换项,而这次是要先拿T1包之后进帐篷换项,虽然赛前都知道,但一起水,我本能的以冲刺速度往换项区跑,瞬间跑过了拿包的地方……等我折返回来拿包再完成换项时,我已经掉到了第7位。

当时我想着要加快速度,追上去,没成想刚推上车第二件糟心的事情又来了。我的骑行鞋在推车跑的时候卡到地面,掉地上了,我都跑出去了又折返回来把掉下来的鞋捡起穿上,一只脚光着一只脚穿着锁鞋往上车线跑的画面也是没谁了。

这两个小插曲不仅让我的名次掉到了后面,也一定程度上影响了我的心情,不过我一直记着小美赛前的鼓励,这激发我迅速调整状态再次投入比赛。

上车后我开始正常骑行,均速保持在42左右,但与国外选手相比还是慢了不少,还没有出城就被后面的两位选手超越。其实,一直以来我对自己的自行车水平还是相当自信的,但的确与国外选手相比依旧存在不少差距。

在30KM时,前置水壶里的水已经喝完,当我身后拿座后水壶时发现不见了,不知道什么时候给颠掉了,我当时的内心是极度崩溃的,因为我刚路过一个补给站但没有拿水,下一个补给站要再骑近20K。接下来这难熬的20K我只能使劲吸前置水壶里看有没有剩点儿水,哪怕是润润喉咙。终于骑到了下一个补给站,我拿了瓶白水倒进前置水壶,又拿了瓶运动饮料,总算是有水喝了!
    
去程是顺风,时速一直稳定保持在42KM/H,回程顶风加上起伏路,我反复变换传动比,尽可能保持踏频不让乳酸有太多堆积,但速度还是有所下降。回程路上,我听到很多铁友都在喊我的名字,这无疑给了我极大鼓励,到了70KM处我把车上的能量胶和盐丸都吃掉了,为接下来21KM的跑步做准备。80KM时,我终于等到了我最渴望听到的声音,她那会大约骑完30KM,我左手边传来特别大声的:"老公加油!"安心了,比赛当天正好赶上她生理期第一天,我特别怕她一下水就不行了,现在看她还这么有力气的大喊加油,我可以安心比赛了(小编感叹:真是幸福的一对啊)。

4 赛后 | 这刚开始 我会更快

纵观整场比赛的时间,基本发挥了水平,但是提升空间还是有的。比如:第一次比赛中游1.9K,我留力太多,没能放开游;第一次骑铁三车,发力和姿势都还没完全适应……我会好好总结,这只是个开始。

那天比完赛,我重回赛道给大家加油和拍照,认识的我就直呼其名,不认识的我就喊俱乐部的名字,看到如此拼搏的每个人,我更深刻的了解到了IRONMAN的真谛——Anything is possible!当我在终点迎来小美的归来时,我将奖牌挂在了她的胸前,这一刻我更理解到拖家带口来参赛的意义。

人生的首场IRONMAN,以职业运动员身份参赛,很多人都说以我为荣,但其实我更要给你们深深鞠上一躬。是你们的支持和鼓励,让我明白我不是一个人在战斗!要感谢的人名单一张A4纸都写不下,我会把你们都铭记在心。我们下场比赛见!
    
铁人三项,这个陪伴了我10年的运动,谢谢你让我变得更优秀!

最后

在即将到来的冬天送上一波狗粮吧~
希望大家冬天快乐哦

BY THE WAY
IRONMAN 70.3厦门站就要来了
请大家密切关注讯息哦
吼吼吼~

上一篇:方舟 
下一篇:邢璐
顶级赛事合作伙伴
官方合作伙伴
官方供应商
官方媒体合作伙伴
沪ICP备16027905号-1
CHINARUN玩比赛 提供技术支持